凝聚式高效过滤器的工作原理

整体设计：防止过滤器内部的泄漏是过滤器制造的一个技术难点。 滤芯用环氧树脂把耐腐蚀的上下端盖与过滤层粘在一起。防止空气泄漏，同时，上下端盖采用防腐材料制成。下端盖内有固定螺孔，可以简单、可靠地与过滤器壳体连接在一起。

滤材疏水性好： 滤芯的滤材采用了经过特殊处理的硼硅酸玻璃微纤维制成，其防油、水性能高于一般的玻璃纤维，同样尺寸滤芯的容尘空间大和压力降都小。

空隙率大：滤芯的空隙率是衡量滤芯寿命长短、压力降大小的指标之一。滤芯的空隙率在96%以上。

纤维直径要小、表面光滑：如果纤维直径较粗，就不可能产生很小的间隙，那样对微细颗粒就起不到有效的拦截作用；纤维表面如果不光滑，过滤下来的凝结液就无法快速地下流，而导致压力降上升。滤芯纤维的当量直径在0.5μm左右。

耐高压差冲击：滤芯在使用过程中，其产生的压力降是逐渐上升的。当压缩空气进入过滤器的瞬间会在滤芯两侧产生较大的压差，因此要求滤芯的强度足够。滤芯采用高性能不锈钢内外衬套，把纤维紧紧地固定在一起，并可承受压缩空气的冲击。内层不锈钢衬套还可以起到过滤大颗粒的作用。

防腐能力强的外层海绵：滤材过滤下来的油和水需要靠外层海绵排出。由于空压机润滑油的种类有多种（如合成润滑油、矿物油等），要求外层海绵的防腐能力也加强，采用一般的海绵在润滑油等腐蚀下会老化、变硬，从而影响排污能力，压力降也会上升。滤芯采用了具有 PVC 涂层的聚亚胺酯泡面，可以保证长时间在油水浸泡中不硬化、老化。

过滤器壳体的防腐性能：压缩空气过滤器的工作环境是比较恶劣的，其内部受到高压下的油、水腐蚀，因此过滤器外壳需要具有极强的防腐性能。过滤器中的螺纹连接型壳体（铝合金）经过了三道防腐工序处理：a) 阳极化处理；b) 环氧树脂干粉喷涂；c) 烤漆处理。经过严密防腐处理的壳体能承受压缩空气中油水的腐蚀，可保证十年的使用寿命。